垃圾分類將快遞業(yè)帶入“綠色化”階段
繼上海之后，作為中國46個(gè)試點(diǎn)城市之一，自2017年以來，北京已開始通過街道建立垃圾分類示范區(qū)。智慧垃圾分類開始執(zhí)行，與此同時(shí)，快遞公司也瞄準(zhǔn)商機(jī)，在政策下推出相應(yīng)的產(chǎn)品。近日，北京商報(bào)記者注意到，一些企業(yè)打算推出一種快遞垃圾回收機(jī)，通過“人機(jī)組合”方式可以有效回收快遞包裝等垃圾。目前，許多快遞公司已經(jīng)開始綠化行業(yè)并推出相應(yīng)的計(jì)劃。然而，由于無法形成商業(yè)模式，大多數(shù)公司都處于為公益事業(yè)籌集資金的階段。在行業(yè)看來，政策的實(shí)施可以有效地建立垃圾收集系統(tǒng)，而快遞可以是可以使用該系統(tǒng)盡快建立商業(yè)模式的行業(yè)。隨著垃圾分類的普及，更多的企業(yè)將推出相應(yīng)的回收。系統(tǒng)降低成本。
商業(yè)模式
最近，北京城市管理委員會(huì)主任孫新軍在采訪節(jié)目中表示，北京市廢棄物管理?xiàng)l例的修訂已納入2018-2020立法計(jì)劃。新修訂的法規(guī)不僅適用于單位，也適用于個(gè)人澄清垃圾分類的責(zé)任。除北京外，全國首批46個(gè)城市將進(jìn)入試點(diǎn)階段。面對“意外”的分類政策，許多網(wǎng)民都處于虧損狀態(tài)，但一些公司抓住機(jī)會(huì)探索可行的商業(yè)模式。
北京商報(bào)記者近日注意到，有一家公司秘密開發(fā)了一種快遞垃圾分類機(jī)，可以通過人機(jī)組合回收快遞包裝和其他垃圾。不斷增長的技術(shù)CEO鄭金陽在接受采訪時(shí)表示，垃圾分類政策的實(shí)施促使該公司研究新的回收方式。 “在早期階段，我們將通過'人+'對快遞包裝等垃圾進(jìn)行分類，也就是說，通過智能硬件+人員對社區(qū)垃圾進(jìn)行分類。”鄭金陽進(jìn)一步解釋說，現(xiàn)階段，公司設(shè)想每個(gè)社區(qū)都配備了升級的回收商，他們通過垃圾智能分揀機(jī)手動(dòng)分揀。這個(gè)角色有點(diǎn)像升級的“垃圾分類志愿者阿姨”。
智慧垃圾分類一定要實(shí)施。鄭金陽認(rèn)為，在現(xiàn)階段，綠色包裝主要可以從回收，降解材料和優(yōu)化包裝材料三個(gè)方面進(jìn)行。傳統(tǒng)紙盒和環(huán)保包裝的關(guān)鍵在于成本。市場原則是成本。行業(yè)發(fā)展處于不同階段，市場選擇和產(chǎn)業(yè)升級不可避免地存在差異。因此，在回收系統(tǒng)完成后，公司將推出一款全線無人智能分揀機(jī)，可與快遞的交付相結(jié)合，最終完成集接收，配送，回收的智能機(jī)。
事實(shí)上，這不是快遞公司第一次嘗試將綠色物流商業(yè)化。此前，智能快遞柜公司周邊寶與紙張搬運(yùn)工合作測試水廢紙回收機(jī)。鄰居寶(中科富創(chuàng))副總經(jīng)理鄧慶元在接受“北京商報(bào)”采訪時(shí)表示，廢紙回收機(jī)可以在一天內(nèi)回收利用。超過80公斤的快遞包裝廢紙，紙箱的箱子和塑料袋，膠帶，填料和其他櫥柜是分開的，以便于后續(xù)的分類和處理。然而，該機(jī)器無利可圖，僅處于探索階段。
步入“綠色化”階段
智慧垃圾分類一定要實(shí)施。實(shí)際上，快遞綠色化問題不容忽視，在垃圾分類政策出臺(tái)前，快遞行業(yè)也已注意到綠色環(huán)保方向的技術(shù)探索。如電子面單的上線，推動(dòng)了中國快遞業(yè)進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示，與紙質(zhì)面單相比，電子面單的打印效率提升60%-90%，成本節(jié)約50%以上。目前，行業(yè)重點(diǎn)快遞企業(yè)電子面單使用率已超過95%。菜鳥、京東、拼多多等平臺(tái)相繼建立了各自的電子面單系統(tǒng)。
從企業(yè)來看，順豐推出了“豐BOX”終端共享循環(huán)箱，菜鳥也推出了循環(huán)快遞箱，京東也開始使用青流箱。此外，蘇寧、中國郵政等企業(yè)都開始使用自家研發(fā)的環(huán)?？爝f箱。
實(shí)際上，國外快遞企業(yè)起步早，綠色發(fā)展理念、綠色實(shí)踐相對完善，我國郵政快遞企業(yè)想在國際市場上占據(jù)一席之地，綠色發(fā)展將是其必然選擇。今年6月，國家郵政局發(fā)布的《中國郵政快遞綠色發(fā)展報(bào)告(2018-2019)》(以下簡稱《報(bào)告》)中提到，綠色郵政目標(biāo)是維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)在郵政快遞活動(dòng)的全過程中，采取與環(huán)境和諧相處的理念和措施,減少郵政快遞活動(dòng)對環(huán)境的危害，避免資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)和環(huán)境可持續(xù)“雙贏”。
此外，行業(yè)綠色化可增強(qiáng)企業(yè)競爭力。分析認(rèn)為，未來的郵政快遞業(yè)，“快”只能保證不輸，“綠”才能贏。日益嚴(yán)重的環(huán)境問題和日趨嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，促使郵政快遞企業(yè)主動(dòng)解決經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的環(huán)境問題，改變危及企業(yè)生存和發(fā)展的生產(chǎn)方式，通過綠色贏得新的競爭優(yōu)勢。
傳統(tǒng)郵政快遞呈粗放式增長，缺乏現(xiàn)代管理理念，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的同時(shí)無法實(shí)現(xiàn)企業(yè)挖潛增效。企業(yè)通過先易后難的模式循序漸進(jìn)，持續(xù)推動(dòng)、持續(xù)進(jìn)步、全局優(yōu)化從而實(shí)現(xiàn)降本增效。
《報(bào)告》指出，綠色問題不容回避。伴隨郵政快遞業(yè)務(wù)量發(fā)展，包裝耗材需求迅猛增長，過度包裝、紙箱回收率不高等問題日益凸顯。交通運(yùn)輸業(yè)的能源消耗總量也一直居高不下。綠色郵政是產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本出路。
垃圾回收的體系需要建立
據(jù)國家郵政局發(fā)展研究中心研究員，物流醫(yī)生方偉介紹，廢物分類政策的實(shí)施對快遞公司有利。智慧垃圾分類一定要實(shí)施。過去，雖然快遞公司已經(jīng)參與回收和促進(jìn)綠色發(fā)展，但大多數(shù)都是通過燃錢方式在“社會(huì)責(zé)任”的前提下發(fā)展起來的，對整個(gè)行業(yè)的回收利用影響不大。甚至整個(gè)社會(huì)的環(huán)境保護(hù)。由于單個(gè)公司無法建立完整的回收系統(tǒng)，如果政府推動(dòng)建立回收系統(tǒng)，它將促進(jìn)整個(gè)快遞行業(yè)的綠色發(fā)展。
然而，方偉認(rèn)為，在現(xiàn)階段，消費(fèi)者回收的概念還不夠成熟，無法全面實(shí)現(xiàn)高效回收。因此，公司還應(yīng)在早期階段引入相應(yīng)的激勵(lì)措施來改變用戶的行為。最后，通過“回收”這個(gè)入口和快遞公司達(dá)成了生態(tài)協(xié)同?；厥障到y(tǒng)建立后，消費(fèi)者將逐漸習(xí)慣于垃圾分類。這將促使快遞公司推出更可行的商業(yè)模式，這將大大降低成本。
他說，智慧垃圾分類一定要實(shí)施。中國快遞公司應(yīng)該在所有行業(yè)中最容易找到這種商業(yè)模式，因?yàn)榭爝f的未來發(fā)展方向是可回收的。目前，許多公司已在主線實(shí)施可回收技術(shù)，并推行政策?？爝f公司將逐步利用回收系統(tǒng)將可回收技術(shù)轉(zhuǎn)化為最終，從而實(shí)現(xiàn)成本降低和效率提升，甚至開發(fā)新的盈利商業(yè)模式，最終形成產(chǎn)業(yè)綠色經(jīng)濟(jì)的閉環(huán)。
